什么是增压中冷技术?为什么柴油发电机要采用增压中冷技术?

      柴油发电机增压中冷技术就是当涡轮增压器将新鲜空气压缩经中段冷却器冷却，然后经进气歧管、进气门流至汽缸燃烧室。有效的中冷技术可使增压温度下降到50℃以下，有助于减少废气的排放和提高燃油经济性。

    柴油发电机在欧洲比较普遍。经过多年的研究和应用，现代柴油机通过采用电控喷射、共轨、增压中冷等技术手段，在重量、噪音、烟度等方面已取得重大成果，达到了汽油机的水平。增压可使柴油发电机在排量不变，重量增加不大的情况下达到增加输出功率的目的。与相同功率的非增压柴油发电机相比，增压柴油发电机不仅体积小、重量轻、功率大，而且还降低了单位功率的成本。因此，增压技术不仅广泛应用在柴油发电机上，而且还推广到汽油机，是改善内燃发动机的重要技术手段。但是事物总有矛盾性，空气压力的提高就是空气密度的提高，空气密度的提高必然会使空气温度也同时增高，这如同给轮胎打气时泵会发热一样。发动机涡轮增压器的出风口温度也会随着压力增大而升高，温度提高反过来会限制空气密度的提高，要进一步提高空气密度就要降低增压空气的温度。